Port Karet Docking Fender Yokohama Tipe Yokohama

Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender 2.5mx 5.5m Port Docking Fender

Kapal biasanya melakukan kontak awal dengan dok atau kapal lain pada operasi STS pada sudut miring. Dalam kasus fender karet padat atau fender busa, gaya reaksi terukur dan penyerapan energi berkurang secara signifikan pada kompresi miring dibandingkan dengan kompresi paralel. Untuk mengkompensasi penurunan penyerapan energi pada kompresi miring, perlu untuk menggunakan fender pneumatik Yokohama ukuran yang lebih besar.

Distribusi beban juga relatif bahkan karena kebebasan molekul udara dan fleksibilitas tinggi dari membran karet yang diperkuat dengan kabel berlapis-banyak. Hal ini membuat tubuh fender karet pneumatik lebih sesuai bentuk dibandingkan dengan fender padat atau busa, dan dengan demikian mampu mendistribusikan beban dengan lebih baik di sepanjang lambung kapal atau struktur dermaga selama kompresi miring.

Fender karet pneumatik Yokohama dapat dengan mudah ditangani dan dipasang karena ringan. Ini dapat menahan gaya geser dan mempertahankan tingkat penyerapan energi di bawah kompresi yang cenderung hingga 15 derajat. Sementara itu, berikan tekanan rendah dan lebih merata dari lambung.

Lembar kinerja:

Perusahaan kita:

Luhang Marine Airbag dan Fender Co, Ltd didirikan pada tahun 1988 , kami adalah pembuatan profesional Cina meluncurkan / menyelamatkan airbag karet dan fender kapal berlabuh. Produk utama kami adalah fender karet pneumatik, airbag karet, busa fender EVA / pelampung, fender karet padat dll.

Dengan peralatan canggih, QC ketat, kami menyediakan produk-produk berkualitas tinggi dan layanan purna jual, dan mendapat penilaian luas oleh pelanggan domestik dan luar negeri.