Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | Luhang |
Sertifikasi: | CCS/BV/SGS |
Nomor model: | LH212 |
Kuantitas min Order: | 2 unit |
---|---|
Harga: | to be negotiable |
Kemasan rincian: | Dilipat di Pallet |
Waktu pengiriman: | 10-15 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
Menyediakan kemampuan: | 100 Unit Per bulan |
Nama: | Kantung Udara Karet Tiup untuk Mengangkat dan Meluncurkan Tongkang dan Kapal | Bahan: | Karet Alam dan Tali Ban |
---|---|---|---|
Ukuran: | 2m x 18m atau sesuai kebutuhan pelanggan | Aplikasi: | Meluncurkan dan Mengangkat Kapal |
Fitur: | Tidak Ada Kebocoran Udara, Dapat Dipakai, Pengoperasian yang Mudah, Ekonomi | Standar: | ISO17957-1 |
Cahaya Tinggi: | perahu angkat tas mengambang,airbag pendaratan perahu |
2m x 12m Kantong Udara Karet Tiup untuk Mengangkat dan Meluncurkan Tongkang dan Kapal
Airbag karet laut biasanya memiliki tubuh berbentuk silinder dan dua kepala kerucut, satu di setiap ujungnya. Di setiap ujung kepala, ada bushing logam sebagai mulut untuk inflasi udara dan sumbat dengan cincin. Kantong udara laut banyak digunakan untuk mengangkat dan meluncurkan kapal dan kapal di galangan kapal, khususnya untuk galangan kapal menengah dan kecil di sepanjang sungai dan tepi laut di negara-negara Asia dan Amerika. Kantong udara laut sering disebut kantung udara peluncuran kapal yang mengindikasikan aplikasi paling populer dari kantung udara tugas berat ini untuk peluncuran kapal. Diperkirakan lebih dari 80 persen kapal buatan baru dengan DWT di bawah 60.000 diluncurkan oleh kantong udara laut.
Fitur Utama Mengangkat dan Meluncurkan Kapal Kantung Udara Laut:
1. Fleksibel dalam berbagai proyek peluncuran: Peluncuran kantung udara kapal dapat dibuat dengan ukuran dan lapisan tertentu sesuai kebutuhan berbagai proyek peluncuran.
2. Pengoperasian yang Mudah: Pengoperasian meluncurkan kapal dengan kantung udara karet sangatlah mudah, hanya dengan meletakkan dan menggembungkan kantung udara untuk mengangkat kapal dan menggulungnya ke air.
Tidak memiliki persyaratan ketat pada kondisi slipway. Peluncuran kapal dapat dilakukan bahkan dalam kondisi sulit.
3. Tahan lama dan didaur ulang: Marine Airbag dapat digunakan berulang kali.
4. Biaya lebih murah: Karena kantong udara laut dapat digunakan berulang kali dan biayanya tidak tinggi, meluncurkan atau memasang kapal dengan kantung udara laut dapat menghemat banyak biaya bagi galangan kapal atau pemilik kapal.
Ukuran dan Spesifikasi Kantung Udara Karet Laut
Menurut persyaratan peluncuran yang berbeda, kantung udara karet laut dapat dibuat menjadi berbagai ukuran dan lapisan sesuai dengan ukuran dan berat kapal serta kondisi peluncuran atau docking.
Ukuran | Diameter | 1.0 m, 1.2 m, 1.5 m, 1.8 m, 2.0 m, 2.5 m, 2.8 m, 3.0 m |
Panjang efektif | 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, dll | |
Layers | 4 lapisan, 5 lapisan, 6 lapisan, 8 lapisan, 10 lapisan, 12 lapisan |
Spesifikasi Beberapa Ukuran Peluncuran Vessel Marine Air Bags
Model | Dia | Panjang efektif | Panjang keseluruhan | Lapisan Kabel | Plat Karet | Ketebalan | Tekanan Pekerjaan | Tekanan meledak | Mengangkat Tinggi | Daya tampung | |
M. | M. | M. | Lapisan | Lapisan | mm | MPa | MPa | M. | Ton / meter | Ton / airbag | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7.85 | 94.20 |
1,00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1,00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109,95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0,15 | 0,67 | 1.20 | 13,96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1,50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1,60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0,75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21,98 | |||||||||
1,50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1,60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
Cara Meluncurkan Kapal dengan Kantong Udara Laut
Di bawah ini adalah proses umum peluncuran kapal dengan airbag karet laut.
I. Siapkan kantung udara yang cukup dan memadai
II Level dan Bersihkan peluncuran peluncuran untuk memastikan tidak ada paku atau batu tajam
AKU AKU AKU. Ikat kapal ke kerekan dengan kawat baja
IV. Letakkan airbag di bawah dasar kapal di lokasi yang sesuai
V. Mengembang kantung udara untuk mengangkat kapal dari blok dan menghapus blok
VI. Turunkan ketinggian angkat dengan benar dengan melepaskan udara
VII. Perlahan lepas kawat dan gulung kapal perlahan ke air
Gambar Airbag Luanching Kapal Kami di Situs
Bahan dan Konstruksi Luhang Marine Launching Air Bags
Dinding kantung udara laut dibangun dengan lapisan pelat karet. Lapisan dalam diperkuat dengan jaring tali nilon. Lapisan-lapisan ini mendukung airbag dengan kekuatan bantalan ketika airbag meningkat. Semakin banyak lapisan yang dimiliki dinding airbag, semakin besar kekuatan airbag tersebut. Dan jaring tali nilon memainkan peran penting dalam kekuatan. Selain lapisan yang diperkuat kabel, ada satu lapisan tambahan tanpa jaring kabel di luar dinding. Lapisan karet ini memiliki fungsi anti aus dan anti penuaan. Untuk memaksimalkan fungsi lapisan dalam dan lapisan luar, bahan karet dioptimalkan secara khusus dengan formula pencampuran yang sesuai.
Mengapa Memilih kami dan Kapal Kami Meluncurkan Kantong Udara Laut?
1. Kami adalah produsen terkemuka dan profesional airbag laut dengan lebih dari 20 tahun pengalaman pengembangan dan produksi
Dengan teknologi yang matang, pekerja berpengalaman dan kontrol kualitas yang ketat dilakukan pada setiap langkah, kami dengan yakin menjamin kualitas tinggi airbag dari setiap tempat produksi, khususnya dalam sesak udara.
Di bawah ini adalah aliran produksi airbag laut yang menunjukkan proses produksi dari pengolahan bahan ke langkah finishing.
2. Perusahaan yang dapat dipercaya untuk membuat kantong udara laut dengan bahan karet yang dioptimalkan, ukuran yang cukup dan lapisan yang cukup
3. Sertifikat ISO dengan sejumlah paten pada produk
4. Airbag telah diperiksa dan disetujui oleh Pihak Ketiga seperti BV, SGS, V-Trust dll dengan kinerja yang sangat baik dari tekanan tinggi dan kedap udara
Laporan inspeksi ini menunjukkan semua airbag hampir tidak memiliki KEBOCORAN UDARA setelah 8 jam dari tekanan awal 0,15mPa-0,16mPa menjadi 0,14-0,15mPa.
5. Layanan purna jual yang memuaskan dan tepat waktu: Dalam hal klaim kualitas selama masa garansi, kami akan melaksanakan Tiga Jaminan untuk perbaikan, penggantian, dan kompensasi airbag yang rusak.
Pasar Kami dan Pelanggan Kantong Udara Laut
Berkat fleksibilitas kantong udara laut untuk mengangkat dan meluncurkan kapal, kantong udara laut kami terutama digunakan di galangan kapal di Indonesia, Malaysia, Filipina, Vietnam di mana terdapat banyak galangan kapal sedang tanpa dermaga pembuatan kapal. Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak pemilik tongkang Amerika menggunakannya untuk meluncurkan dan menambatkan tongkang besar di galangan kapal mereka di sepanjang sungai pedalaman.
Hubungi kami
Kontak Person: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329