Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | LUHANG |
Sertifikasi: | CCS,BV,LR,DNV,SGS,ABS |
Nomor model: | LH-7 |
Kuantitas min Order: | Bagian 1 |
---|---|
Harga: | negotiable |
Kemasan rincian: | Palet |
Waktu pengiriman: | hari kerja 8 |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan: | 300 lembar per bulan |
Umur: | 6-10 tahun | Garansi: | 24 bulan |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Marine Salvage Pontoon | Standar: | ISO 17357 |
Ukuran: | D2.5m x EL14m x 7 lapisan | lapisan: | 3-10 lapisan |
Sertifikasi: | V-TRUST | ||
Cahaya Tinggi: | kantong udara penyelamat udara salvage,kantong udara penyelamat udara bawah air |
D2.5m x EL14m x 7 lapisan Air Apung Marine Salvage Mengambang
Airbag Laut untuk Peluncuran / Penarik / Penarik Kapal
Peluncuran kapal menggunakan airbag laut adalah metode peluncuran kapal yang sangat populer. Ini mengatasi kekurangan jalur peluncuran tetap, yang membatasi kemampuan produktif galangan kapal kecil dan menengah. Sekarang ini telah menjadi Teknologi Peluncuran Fleksibel , memiliki manfaat waktu dan penghematan tenaga kerja, fleksibilitas, keandalan dan keselamatan dalam pengoperasian dan manfaat ekonomi komprehensif, dll.
Setelah bertahun-tahun berlatih dan mengumpulkan pengalaman, kami telah mengembangkan teknologi dari meluncurkan hanya 1.000 kapal DWT menjadi 100.000 kapal DWT saat ini dan kami akan mencapai lebih banyak. Dan sekarang teknologi ini telah menjadi teknologi yang fleksibel, menjanjikan, aman dan matang. Selain itu, airbag ini banyak digunakan dalam tergelincirnya kapal dan kapal dari segala ukuran.
Bagaimana Cara Kerjanya Menggunakan Airbag Laut untuk Peluncuran dan Penarik Kapal
1. Tempatkan kantung udara di bawah kapal di antara blok pendukung dan kembangkan untuk mengangkat kapal. Dan kemudian lepaskan balok di bawah kapal setelah diangkat.
Untuk kapal yang ringan, hanya beberapa potong airbag yang dapat mengangkat kapal sepenuhnya sekaligus, kemudian lepaskan balok dan letakkan lebih banyak airbag untuk diluncurkan.
Untuk kapal berbobot besar, itu akan diangkat selangkah demi selangkah. Pertama-tama letakkan airbag di bawah kapal. Kedua: Pompa airbag bagian, jika kapal diangkat dari balok lalu lepaskan balok. Urutan penghapusan blok adalah tengah terlebih dahulu kemudian sisi. Ketiga: Sesuaikan posisi airbag yang digembungkan agar akurat karena selama mengangkat posisi beberapa airbag terhambat oleh balok. Keempat: Pompa lebih banyak airbag untuk melanjutkan blok rilis dan lepaskan. Kelima: Ulangi pemompaan dan lepaskan sampai semua blok dilepas. Selama proses ini beberapa blok mungkin sulit untuk dilepaskan, orang mungkin memompa tekanan airbag menjadi tekanan tinggi. Jika tekanan tinggi masih tidak berfungsi, orang mungkin mengempiskan beberapa kelompok airbag dan mendasari mereka. Keenam: Ketika semua blok dilepas, sesuaikan posisi airbag. Ketujuh: Sesuaikan tekanan airbag.
2. Sesuaikan tekanan airbag. Periksa ketinggian kerja semua kantung udara, terutama kantung udara pada haluan, jika ketinggian kerja kurang dari 0,3 m maka orang harus menyesuaikan tekanan kantung udara untuk meningkatkan ketinggian kantung udara.
3. Blokir area peluncuran dan siapkan komunikasi yang baik untuk perintah peluncuran.
4. Ketika ketinggian air mencapai tingkat yang diinginkan, potong tali penarik dan lepaskan kapal. Jika area peluncuran air terbatas, orang dapat menggunakan winch untuk melepaskan kapal secara perlahan ke dalam air.
5. Ambil kembali airbag setelah diluncurkan.
Jangan disesatkan oleh pemasok yang memasok karet bekas yang lama, lemah
kabel dengan jumlah layer benar lebih sedikit dan lebih banyak. Kualitas tinggi Airbag Marine dapat digunakan hingga 9 tahun, dan dalam jangka panjang, sebenarnya membantu Anda menghemat lebih banyak!
Mengapa Memilih Airbag Laut LUHANG
Perbaikan dan Pemeliharaan Airbag Laut
Airbag laut dapat digunakan berulang kali; metode penggunaan yang benar dan penyimpanan yang masuk akal dapat memperpanjang umur penggunaannya.
Pemberitahuan Atas untuk Penggunaan Airbag Laut
☆ Kontrol tekanan pneumatik secara ketat, jangan melebihi nilai batas atas tekanan kerja dalam hal apa pun.
☆ Permukaan airbag laut tidak boleh dihubungi dengan benda keras & tajam seperti pelat logam tajam, batu besar, dll. Untuk menghindari kerusakan yang menusuk yang tidak perlu.
☆ Dalam hal transportasi jarak pendek, kantung udara laut harus dipindahkan dengan menggulirkan dalam kondisi pneumatik atau dengan mengangkat dalam kondisi alami dan secara ketat melarang menyeret ke tanah.
☆ Untuk transportasi jarak jauh, kantung udara laut harus dilipat dan diikat menjadi satu paket.
Penyimpanan
Ketika airbag laut tidak digunakan dalam waktu yang lama, airbag itu harus dicuci dan dikeringkan, ditutup dan diisi dengan bedak, kemudian letakkan di tempat yang kering, teduh, dan berventilasi, jauhkan dari sumber api.
Perbaikan
Untuk detail lebih lanjut tentang cara memperbaiki dan memelihara kantung udara laut, silakan hubungi departemen teknis kami untuk mendapatkan dukungan.
Kami LUHANG memiliki tim penelitian teknis profesional untuk menawarkan dukungan teknis khusus kepada klien kami terutama untuk proyek peluncuran kapal besar.
LUHANG Marine Rubber Airbag Tekanan kerja
mengetik | D = 0,8 m | D = 1.0m | D = 1.2m | D = 1,5m | D = 1,8m | D = 2.0 |
3 lapisan | 0.13MPa | 0.10MPa | 0,09MPa | 0,07MPa | 0,06MPa | 0.05MPa |
4 lapisan | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0,09MPa | 0,08MPa | 0,07MPa |
5 lapisan | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0,09MPa | 0,08MPa |
6 lapisan | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
7 lapisan | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
8 lapisan | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
Keuntungan LUHANG Marine Rubber Airbag
Kontak Person: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329