Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | Luhang |
Sertifikasi: | ISO17357-2014 |
Nomor model: | LHP1 |
Kuantitas min Order: | 1pcs |
---|---|
Harga: | USD$360.00~ USD$700.00 / pcs Negotiable |
Kemasan rincian: | Packing telanjang |
Waktu pengiriman: | 10 ~ 15 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Menyediakan kemampuan: | 100 pcs / bulan |
Bahan: | 60% Karet alam | warna: | Hitam |
---|---|---|---|
Usuage: | perahu Berthing docking | Nama: | jenis fender yokohama |
Mengetik: | Sling Jenis | Warrenty: | 2 Tahun |
Ukuran: | Custmoize | ||
Cahaya Tinggi: | silinder karet fender,karet perahu fender |
Kelautan Docking 0,7mx 1,5m Kapal Mooring Bumper Pneumatic Fender
Fender karet pneumatik adalah bumper yang menjadikan udara bertekanan sebagai media. Energi impak diserap oleh udara terkompresi sehingga kapal dapat berlabuh dengan lembut untuk melindungi kapal dari pemadatan. Fender ditampilkan dengan kekuatan tinggi, ketahanan gesekan, penyerapan energi tinggi dan reaksi gaya rendah.
Keuntungan dari fender karet pneumatik
A. Menggunakan lapisan tali ban sintetis yang diperkuat
B. Tidak ada vulkanisasi cetakan dan melampirkan proses pencetakan sekitarnya
C. Daya serap energi tinggi dan gaya reaksi rendah
D. Kemampuan beradaptasi yang baik untuk memiringkan koneksi kapal.
E. Mengambang di permukaan air, cocok untuk goyangan kapal.
Karakteristik struktur
Pneumatic Rubber Fender terbuat dari karet luar, penguat lapisan ban sintetis, dan lapisan karet bagian dalam, divulkanisasi dengan kuat.
SEBUAH]. karet luar digunakan untuk melindungi lapisan kabel dan karet bagian dalam dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya. Senyawa karet ini memiliki kekuatan tarik dan ketahanan sobek yang cukup untuk menahan kondisi cuaca yang diantisipasi dan penggunaan yang parah.
B]. lapisan tulangan sintetis-ban-tali cukup kuat untuk menjaga tekanan udara internal fender.
C]. lapisan karet bagian dalam menyegel udara bertekanan di dalam fender.
D]. fender yang dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan tekanan internal berlebih saat fender terlalu padat tertekan.
Perakitan fender untuk ujung logam, dengan di dalam dan di luar dua flensa dengan baut, mur penjepit, pusat adalah katup, strukturnya mirip dengan katup ban mobil.
Ukuran (mm) | Kompresi pada 60% | Berat refence (KG) | ||
Diameter | Leagth | Penyerapan energi (KJ) | Reaksi (KN) | |
500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
Dari 1 Juli 2002, Luhang menetapkan standar <Qingdao Luhang Marine Airbag dan Fender Factory Standard Lifting dan Weight Loading Airbag> dan mulai 1 Juli 2004, kami menetapkan standar <Qingdao Luhang Marine Airbag dan Fender Factory Standar Karet Pneumatik Fender> Kinerja produk kami melebihi standar Cina dan Standar Industri.
Kontak Person: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329