Floating Berthing Nylon Rubber Pneumatic Marine Fender

Pelindung Fender Laut Pneumatik Karet Nilon Apung

Pengantar Produk

Dalam dunia operasi kelautan yang dinamis, keselamatan dan perlindungan kapal selama sandar sangatlah penting. Pelindung Fender Laut Pneumatik Karet Nilon Apung memainkan peran penting dalam hal ini. Fender ini dirancang untuk menyerap energi kinetik yang dihasilkan ketika kapal mendekat dan berlabuh di dermaga, melindungi kapal dan struktur dermaga dari kerusakan.

Jenis fender:

1. Fender tipe jaring: fender yang ditutupi oleh jaring rantai ban, setiap ujungnya harus dihubungkan bersama dengan satu hingga dua cincin.

2. Fender tipe sling: fender yang dirancang untuk digunakan tanpa jaring pelindung.

Tekanan internal awal:

1. Fender pneumatik 50 (tekanan internal awal 50 KPa)

2. Fender pneumatik 80 (tekanan internal awal 80 KPa)

Aplikasi fender laut pneumatik

1. Berlabuh di Pelabuhan Komersial
Pelabuhan Kontainer: Meredam kapal kontainer besar selama sandar, melindungi lambung kapal dan dinding dermaga dari kerusakan akibat benturan.
Pelabuhan Kargo Curah: Beradaptasi dengan lambung kapal pengangkut curah yang tidak beraturan, mencegah kerusakan lambung dan melindungi peralatan bongkar/muat.

2. Operasi Penambatan
Mengamankan kapal di tempatnya, menyerap gaya dari angin, ombak, dan gerakan pasang surut. Mengurangi keausan pada tali tambat dan lambung kapal.

3. Platform Lepas Pantai
Melindungi rig minyak lepas pantai, turbin angin, dan platform lainnya dari tabrakan kapal. Memberikan penyangga selama kedatangan dan keberangkatan kapal pemasok.

4. Galangan Kapal
Membantu dalam pembangunan dan perbaikan kapal. Melindungi kapal yang sebagian dibangun atau rusak dari benturan selama pergerakan di dalam galangan kapal.

5. Terminal Feri
Memastikan sandar feri yang aman, meminimalkan gangguan pada lalu lintas penumpang dan kendaraan. Melindungi lambung feri dan struktur terminal.

Bagaimana cara memasang fender karet kapal laut apung?

1. Persiapan
Periksa Fender: Periksa fender karet dari kerusakan selama pengangkutan, seperti goresan, retakan, atau deformasi.
Kumpulkan Alat: Siapkan alat yang diperlukan seperti kunci pas, obeng, peralatan pengangkat, dan alat ukur.
Ukur dan Tandai: Tentukan posisi pemasangan yang benar pada kapal atau dermaga sesuai dengan ukuran fender dan desain kapal. Tandai posisi ini dengan jelas.

2. Pemasangan di Kapal
Braket Pemasangan: Jika menggunakan braket pemasangan, pasang dengan kuat ke lambung kapal. Pastikan braket sejajar dengan benar dan baut dikencangkan dengan aman.
Angkat dan Pasang Fender: Gunakan peralatan pengangkat untuk mengangkat fender karet ke posisinya. Hubungkan fender ke braket pemasangan menggunakan pengencang yang sesuai, seperti baut dan mur. Pastikan fender terpasang erat.

3. Pemasangan di Dermaga
Persiapan Fondasi: Siapkan permukaan dermaga dengan memastikan rata dan bersih. Pasang struktur fondasi yang diperlukan untuk fender.
Posisi dan Amankan: Tempatkan fender karet apung di posisi yang ditentukan di dermaga. Amankan mereka menggunakan rantai, tali, atau sistem penahan lainnya, memastikan mereka stabil dan dapat bergerak bebas dengan perubahan permukaan air.

4. Pemeriksaan Akhir
Pemeriksaan Kekencangan: Periksa kembali semua pengencang dan sambungan untuk memastikan kencang.
Uji Fungsi: Simulasikan kondisi sandar normal untuk memverifikasi bahwa fender dapat berfungsi dengan benar, bergerak bebas, dan memberikan perlindungan yang memadai.

Struktur fender karet kapal pneumatik apung

Fender karet kapal laut apung terbuat dari lembaran karet yang diperkuat tali sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya untuk memungkinkannya mengapung di air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara dua kapal, atau antara kapal dan struktur sandar ketika mereka bersisian di air.

Badan fender dibangun dari lapisan karet dalam, lapisan tali yang diperkuat, dan lapisan karet luar. Semua lapisan ini divulkanisir bersama.

Senyawa karet kulit luar dirancang dan diproduksi untuk dapat menahan penggunaan yang berat termasuk abrasi selama kondisi cuaca buruk sambil melindungi lapisan tali dan karet dalam.

Lapisan tali ban sintetis diatur dan dirancang untuk mendistribusikan beban dan tekanan secara merata, yang mempertahankan tekanan udara internal fender.

Senyawa karet dalam dirancang agar benar-benar kedap udara, menggunakan senyawa yang setara dengan ban dalam ban mobil.

Spesifikasi Produk