Fender Pneumatik yang Diisi Udara Tekanan Untuk Pencegahan Kerusakan Dalam Operasi Laut

Fender Pneumatik yang Diisi Udara Tekanan Untuk Pencegahan Kerusakan Dalam Operasi Laut

Deskripsi Produk

Aku tidak tahu.

Fender Karet Pneumatik Laut sering dikenal dengan nama lain, seperti fender Yokohama atau fender pneumatik tipe Yokohama.Fender karet pneumatik yang mengambang ini terbuat dari lembaran karet sintetis yang diperkuat tali dan diisi dengan udara terkompresiUdara di dalam melayani dua fungsi penting.

Pertama, memungkinkan fender untuk tetap terapung di permukaan air. Kemampuan terapung ini sangat penting karena menempatkan fender di mana dibutuhkan, siap untuk melakukan peran pelindungnya.

Kedua, dalam skenario di mana dua kapal mendekati satu sama lain atau ketika sebuah kapal mendekati struktur berlabuh, fenders ini memainkan peran penting sebagai peredam kejut.Mereka secara efisien meredakan dampak, melindungi kedua kapal dan struktur berlabuh Tanpa mereka, kekuatan kontak dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan untuk keduanya.

Fitur penyerap kejut ini sangat penting dalam lingkungan laut. Hal ini membantu menjaga integritas struktur kapal dan infrastruktur laut. Dengan meminimalkan risiko kerusakan,mengurangi kemungkinan perbaikan mahalSelain itu, ia memastikan bahwa operasi maritim dapat berjalan dengan lancar dan aman, tanpa gangguan yang disebabkan oleh kapal atau struktur yang rusak.

Klasifikasi

Aku tidak tahu.

Peringkat tekanan fender

Ada dua peringkat tekanan awal untuk Pneumatic Rubber Fenders kami.
■ Pneumatik 50 (P50, Tekanan internal awal 50 kPa)
■ Pneumatik 80 (P80, Tekanan internal awal 80 kPa)

Jenis Fender Pneumatik

Ada dua jenis umum kami Pneumatic Fenders Karet.
■ Tipe I - Tipe jaring Ditutup dengan jaring rantai, jaring kawat, atau jaring serat untuk fender berukuran kecil
■ Tipe II - Tipe Sling Tipe fender jenis ini memiliki perangkat angkat di setiap ujung, yang harus dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria.

Jenis Jaring Perlindungan Fender

Fender jenis jaring (TypeI) ditandai dengan penutup yang terdiri dari jaring rantai, jaring kawat, atau jaring serat.atau serat, masing-masing ujung dihubungkan dengan satu atau dua cincin. cincin ini kemudian dihubungkan ke rantai pria atau pria - tali.

Umumnya, untuk meningkatkan perlindungan tubuh fender, jaring ini digunakan bersama dengan ban dan karet lengan.hanya lengan karet yang digunakan untuk tujuan perlindungan ini.

Di antara berbagai jenis jaring, jaring rantai menunjukkan ketahanan terhadap korosi yang lebih tinggi.SebaliknyaSelain itu, jaring kawat memiliki keuntungan karena lebih mudah diperbaiki ketika rusak.Hal ini memungkinkan untuk pemulihan cepat dari fungsi fenderKetersediaan bahan jaring yang berbeda memberikan pemilik kapal dan operator berbagai pilihan. Mereka dapat memilih fender jenis jaring yang paling sesuai dengan kebutuhan khusus mereka,Apakah itu daya tahan terhadap korosi yang ditawarkan oleh jaring rantai, mudahnya penanganan jaring kawat, atau kemampuan perbaikan yang hemat biaya yang berkontribusi pada efisiensi operasional secara keseluruhan.

Konstruksi

Aku tidak tahu.

Konstruksi Fender Karet Pneumatik Terapung

Fender karet pneumatik yang mengambang terdiri dari tiga komponen utama: lapisan karet luar, lapisan kabel ban sintetis penguat, dan lapisan karet dalam.Komponen-komponen ini dipanaskan bersama-sama dengan kuat untuk membentuk unit yang kohesif dan fungsional.

Lapisan Karet Luar: Perisai untuk Komponen Dalam

Lapisan karet luar memainkan peran penting dalam melindungi lapisan-lapisan kordon bawah dan karet dalam.Senyawa ini dirancang untuk memiliki kekuatan tahan tarik dan robek yang cukupSifat-sifat ini sangat penting karena memungkinkan lapisan luar untuk menahan berbagai kondisi cuaca yang akan terkena di lingkungan laut.Korosi air garam, atau tekanan fisik dari penggunaan terus menerus, lapisan karet luar dapat menahan tantangan ini.menjaga integritas keseluruhan fender.

Lapisan Ban - Kabel Sintetis Berkualitas Tinggi: Mempertahankan Tekanan Udara

Lapisan tali ban sintetis yang memperkuat dirancang dengan mengingat kekuatan. Fungsi utamanya adalah untuk menjaga tekanan udara internal di dalam fender.Lapisan ini memberikan dukungan struktural yang diperlukan untuk menjaga fender dipadatkan dan dalam bentuk yang tepatPada saat yang sama, lapisan karet bagian dalam bertindak sebagai segel. Ini mencegah udara bertekanan keluar, memastikan fender tetap berfungsi.Kombinasi dari dua lapisan ini - lapisan kabel ban sintetis yang kuat dan lapisan karet dalam yang kedap udara - sangat penting untuk pengoperasian fender karet pneumatik terapung.

Katup Keamanan: Memastikan Keamanan di Fender Besar

Untuk fender pneumatik dengan diameter 2500 mm atau lebih besar, katup keselamatan merupakan bagian integral dari desain.Katup ini adalah komponen penting untuk keselamatan karena dirancang untuk melepaskan tekanan internal yang berlebihan. Dalam situasi di mana tekanan internal fender membangun di luar

Spesifikasi

Aku tidak tahu.

Aku tidak tahu.

Fender Karet Pneumatik Laut yang Berkualifikasi

ISO bersertifikat dengan sejumlah paten pada produk

Fender karet pneumatik telah diperiksa dan disetujui oleh pihak ketiga seperti CCS, BV, SGS, V-Trust dll dengan kinerja yang sangat baik dari penyerapan energi tinggi dan reaksi gaya rendah dan kedap udara.

Bagaimana Berkolaborasi dengan Kami?

WeChat/Whatsapp/Mobile

+86 19063952909

E-mail

Fairy@luhanggroup.com

Aku tidak tahu.