Marine Launching Pneumatic Airbags dikenal dengan berbagai nama, termasuk roller bag, launching air balloon, airbag perahu kembung, air lift bag, dan rescue bag.Ini adalah kantong udara karet khusus yang digunakan terutama untuk operasi laut penting seperti meluncurkan kapal laut.Selain itu, kantong udara karet kapal memiliki berbagai aplikasi. Mereka banyak digunakan dalam memuat, mengambang, mengangkat,dan kapal-kapal yang tenggelam yang mengangkut, serta menyelamatkan perahu terdampar.
Airbag ini dibuat dalam bentuk balon silinder panjang. Airbag ini terdiri dari lapisan kabel ban sintetis yang digunakan untuk tugas berat, yang disematkan di antara lapisan karet bagian dalam dan luar.Konstruksi yang kokoh ini memberikan kekuatan dan daya tahan yang diperlukan untuk menahan kekuatan yang signifikan yang terlibat dalam operasi laut.
Peluncuran kapal atau peningkatan menggunakan kantong udara kapal merupakan pendekatan inovatif untuk peluncuran kapal.dan "float - out" memiliki keterbatasan merekaSebagai contoh, peluncuran sisi sering kali datang dengan kendala jalur peluncuran tetap. Namun, penggunaan kantong udara laut mengatasi kelemahan ini.
Teknologi peluncuran kapal yang fleksibel ini telah diterima di banyak galangan kapal di seluruh dunia.menghemat waktu karena pengaturan dan operasi dapat lebih efisien dibandingkan dengan beberapa metode tradisionalKedua, mengurangi investasi karena mungkin tidak memerlukan pembangunan infrastruktur peluncuran yang rumit dan mahal. Ketiga, fleksibilitasnya memungkinkan skenario peluncuran yang lebih beragam,beradaptasi dengan ukuran dan bentuk kapal yang berbedaAkhirnya, keamanan ditingkatkan karena kantong udara dapat meredam kekuatan selama proses peluncuran.
Airbag karet adalah tubuh balon silinder, dengan dua kepala kerucut dan mulut ujung.
Spesifikasi
Anda dapat memilih diameter yang diinginkan dan panjang yang efektif sesuai dengan proyek Anda.Kami juga dapat menyediakan Airbag Peluncuran Kapal dengan spesifikasi lain atas permintaan klien.
| Model |
Dia |
Panjang yang efektif |
Panjang keseluruhan |
Lapisan tali |
Piring karet |
Ketebalan |
Tekanan Kerja |
Tekanan yang Membuka |
Ketinggian Angkat |
Kapasitas Bantalan |
| |
M |
M |
M |
Lapisan |
Lapisan |
mm |
MPa |
MPa |
M |
Ton/meter |
Ton/airbag |
| LH-6 |
1.2 |
12 |
14 |
6 |
1 |
7.2 |
0.17 |
0.75 |
0.90 |
7.85 |
94.20 |
| 1.00 |
5.23 |
62.76 |
| 1.10 |
2.62 |
31.44 |
| LH-7 |
1.5 |
15 |
17 |
7 |
1 |
8.2 |
0.16 |
0.70 |
1.00 |
12.21 |
183.15 |
| 1.10 |
9.77 |
146.55 |
| 1.20 |
7.33 |
109.95 |
| 1.30 |
4.89 |
73.35 |
| LH-8 |
1.8 |
18 |
20.5 |
8 |
1 |
9.2 |
0.15 |
0.67 |
1.20 |
13.96 |
251.28 |
| 1.30 |
11.63 |
15.12 |
| 1.40 |
9.31 |
167.58 |
| 1.50 |
6.98 |
125.64 |
| 1.60 |
4.65 |
83.70 |
| LH-10 |
2.0 |
20 |
23 |
10 |
1 |
11.2 |
0.17 |
0.75 |
1.30 |
18.32 |
366.40 |
| 1.40 |
15.70 |
21.98 |
| 1.50 |
13.09 |
261.80 |
| 1.60 |
10.47 |
209.40 |
| 1.70 |
7.85 |
157.00
|
Jenis dan Model
Airbag Pneumatik Peluncuran Marinir: Jenis dan Model
Airbag peluncuran kapal diklasifikasikan menjadi tiga jenis berdasarkan kapasitas bantalan mereka per meter panjang.yang mengacu pada jumlah lapisan kabel ban sintetisSelain itu, kami dapat menyediakan jenis lain atas permintaan klien.
QP - Airbag biasa
Seri QP mewakili kantong udara biasa. kantong udara ini dibangun dengan 3, 4, atau 5 lapisan kain kabel.Mereka cocok untuk aplikasi di mana kapasitas bantalan yang dibutuhkan relatif sedangAirbag ini dapat menangani tingkat beban tertentu selama operasi peluncuran kapal dan merupakan pilihan hemat biaya untuk proyek dengan persyaratan yang kurang menuntut.
QG - Airbag Kapasitas Bantalan Tinggi
Seri QG terdiri dari kantong udara berkapasitas tinggi yang terbuat dari 6, 7 atau 8 lapisan kain kabel.memungkinkan mereka untuk menahan tekanan yang lebih tinggi dan beban yang lebih beratMereka sangat ideal untuk kapal yang lebih besar atau skenario peluncuran kapal yang lebih kompleks di mana kapasitas bantalan yang lebih besar diperlukan untuk memastikan peluncuran yang lancar dan aman.
QS - Airbag Supertinggi - Kapasitas Bantalan
Seri QS dirancang untuk kebutuhan kapasitas bantalan yang sangat tinggi. kantong udara ini memiliki 9, 10 atau lebih lapisan kain kabel.Mereka dapat menangani beban yang sangat berat dan biasanya digunakan untuk meluncurkan kapal yang sangat besar atau dalam situasi di mana kekuatan yang terlibat selama peluncuran sangat besarSeri ini menawarkan tingkat tertinggi kinerja dan keandalan untuk proyek peluncuran laut yang paling menantang.
Kinerja
| Dia |
Panjang yang efektif |
Panjang keseluruhan |
Lapisan tali |
Piring karet |
Kapasitas Angkat |
| M |
M |
M |
Lapisan |
Lapisan |
Ton/meter |
Ton/airbag |
| 1200.0 |
17000.0 |
19064.0 |
4.0 |
1.0 |
6.98 |
118.64 |
| 1200.0 |
10000.0 |
12064.0 |
4.0 |
1.0 |
3.5 |
34.90 |
| 15000.0 |
10000.0 |
35800.0 |
4.0 |
1.0 |
19.5 |
195.41 |
| 1500.0 |
19000.0 |
21580.0 |
6.0 |
1.0 |
14.7 |
278.47 |
| 1500.0 |
10000.0 |
12580.0 |
6.0 |
1.0 |
14.7 |
146.56 |
| 1500.0 |
10000.0 |
12580.0 |
4.0 |
1.0 |
9.8 |
97.71 |
| 1200.0 |
10000.0 |
12064.0 |
4.0 |
1.0 |
7.0 |
69.79 |
Performance of Marine Launching Pneumatic Airbags: Prinsip Kapasitas Angkat Airbag
Kapasitas bantal udara peluncuran kapal dihitung berdasarkan tekanan kerja dan area kontak..
Karena fleksibilitas karet airbag, area kontak dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor.Ini termasuk kondisi kapal yang diangkut dan posisi yang berbeda relatif terhadap pusat gravitasi selama proses kapal diluncurkan dan mendaratAkibatnya, kapasitas bantalan udara karet juga akan bervariasi sesuai dengan perubahan area kontak.
Bagaimana Berkolaborasi dengan Kami?
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
