Tempat asal: | Qingdao, Tiongkok |
Nama merek: | Lu Hang |
Sertifikasi: | CCS/BV/ABS/SGS |
Nomor model: | LHA2 |
Kuantitas min Order: | 1 Unit |
---|---|
Harga: | To be negotiated |
Kemasan rincian: | Mengembang atau Mengempis di Pallet |
Waktu pengiriman: | 10-15 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
Menyediakan kemampuan: | 30 Unit per Bulan |
Nama produk: | Pelancaran Airbag Pneumatik Marinir | Bahan: | Karet Alam dan Tali Ban |
---|---|---|---|
Penggunaan: | Peluncuran dan pendaratan kapal kapal | Fitur: | Lapisan Karet Tali Ban |
Ukuran: | sesuai kebutuhan | Standar: | ISO 17357 |
Menyoroti: | Kapal Peluncuran Airbag Pneumatik,Mengangkut Airbag Pneumatik,Pelancaran Airbag Pneumatik Marinir |
Apa itu Airbag Pneumatik Peluncuran Marinir?
Airbag Pneumatic Launching adalah perangkat khusus yang digunakan dalam industri maritim, terutama selama peluncuran dan penarik kapal dan struktur laut besar lainnya.Airbag ini terbuat dari bahan yang kuat., bahan fleksibel yang dapat dipadatkan dengan udara. Ketika diposisikan dengan benar di bawah kapal, mereka memberikan sistem bantalan dan dukungan terapung. Selama proses peluncuran,kantong udara membantu untuk dengan lancar mentransfer berat kapal dari tempat berlabuh bangunan ke airMereka mengurangi gesekan dan tekanan pada lambung, meminimalkan risiko kerusakan selama operasi penting ini.airbag pneumatik peluncuran kapal dapat digunakan untuk mengangkat kapal keluar dari air ke landasan atau dermaga keringDengan menyesuaikan dengan hati-hati inflasi dan deflasi kantong udara, kapal dapat dioperasikan dengan aman dan tepat.Airbag ini datang dalam berbagai ukuran dan kapasitas beban untuk menampung berbagai jenis dan ukuran kapal lautMereka adalah alat penting di galangan kapal dan fasilitas perbaikan kapal, memungkinkan penanganan kapal yang efisien dan aman selama tahap penting dari siklus hidup mereka.kapal peluncuran airbag pneumatik memainkan peran penting dalam industri maritim, memfasilitasi operasi yang penting untuk konstruksi, pemeliharaan, dan pergerakan kapal dan struktur laut lainnya.
Fitur Utama
Kapasitas Beban Tinggi
Salah satu fitur yang paling luar biasa dari peluncuran airbag pneumatik kapal adalah kemampuan mereka untuk menahan beban yang sangat berat.mereka dapat menahan beban mulai dari beberapa ton hingga ratusan tonHal ini membuat mereka cocok untuk meluncurkan dan menarik perahu kecil, kapal pesiar, serta kapal komersial besar dan bahkan beberapa kapal angkatan laut.
Fleksibilitas dan Kemampuan Beradaptasi
Airbag ini sangat fleksibel, memungkinkan mereka untuk menyesuaikan bentuk lambung kapal. Fleksibilitas ini memastikan sistem dukungan yang aman dan stabil selama operasi peluncuran dan penarik.Mereka dapat dengan mudah diposisikan dan disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik dari setiap proyek, apakah itu adalah kapal dengan dasar datar atau bentuk lambung yang lebih kompleks.
Efek Pembersih
Udara di dalam kantong bertindak sebagai peredam kejut alami, memberikan efek peredam yang melindungi lambung kapal dari kerusakan selama proses peluncuran dan penarik.Ini sangat penting karena mengurangi risiko goresan, benturan, dan kerusakan struktural lainnya yang dapat terjadi ketika menggunakan sistem pendukung yang lebih kaku.
Mudah Dipasang dan Dioperasikan
Airbag pneumatik peluncuran kapal relatif mudah dipasang dan dioperasikan.Kesederhanaan penggunaan ini mengurangi waktu dan tenaga kerja yang dibutuhkan untuk meluncurkan dan menarik operasi, meningkatkan efisiensi secara keseluruhan.
Prinsip Kerja
Selama proses peluncuran, kantong udara ditempatkan di bawah kapal di lokasi strategis.Tekanan udara di dalam kantong-kantong membuat kekuatan melayang yang mendukung berat kapalSaat kapal bergerak ke depan, kantong udara bergulir di sepanjang permukaan, memberikan dukungan yang halus dan terus menerus.
Untuk operasi penarik, prosesnya terbalik. kantong udara ditempatkan di bawah kapal di dalam air, diinflasi untuk mengangkat kapal, dan kemudian perlahan-lahan dipindahkan ke jalan licin atau dermaga kering.Inflasi dan deflasi yang terkontrol dari kantong udara memungkinkan manuver yang tepat dari kapal.
Bahan Airbag Pneumatik Peluncuran Marinir
Bahan Lapisan Luar
Karet alami: Karet alami sering digunakan sebagai bahan lapisan luar untuk airbag pneumatik peluncuran kapal.yang memungkinkan kantong udara untuk meregangkan dan deformasi di bawah beban tanpa kehilangan integritas strukturalnyaSifat ini sangat penting karena kantong udara perlu sesuai dengan bentuk lambung kapal selama operasi peluncuran dan penarik.melindungi kantong udara dari kerusakan ketika bersentuhan dengan permukaan kasar seperti ramp peluncuran atau lambung kapal.
Karet sintetis: Karet sintetis seperti neopren dan karet nitril juga merupakan pilihan populer.membuatnya cocok untuk lingkungan laut di mana kantong udara terkena kondisi cuaca yang keras dan air lautKaret nitril, di sisi lain, menawarkan ketahanan minyak dan bahan bakar yang sangat baik.dan resistensi membantu mencegah degradasi bahan.
Lapisan Polyurethane
Lapisan poliuretan diterapkan pada beberapa airbag kapal untuk meningkatkan kinerjanya.Ini juga memiliki sifat perekat yang baikDengan lapisan ini, airbag dapat meningkatkan ketahanan terhadap keausan, robek, dan faktor lingkungan, memperpanjang umurnya.
Memperkuat Kain
Nylon adalah kain penguat yang banyak digunakan dalam airbag pneumatik peluncuran kapal.Kain nilon ringan namun kuatKekuatan kain sangat penting dalam menjaga bentuk dan integritas kantong udara saat diinfus dan di bawah beban.Nylon juga memiliki ketahanan yang baik terhadap abrasi dan bahan kimia, berkontribusi lebih lanjut pada daya tahan airbag di lingkungan laut.
Spesifikasi airbag pneumatik peluncuran kapal
Airbag pneumatik peluncuran kapal adalah alat penting dalam industri pembuatan kapal dan perbaikan kapal, yang dirancang untuk memfasilitasi peluncuran dan penarik kapal yang aman dan efisien.Airbag ini datang dengan seperangkat spesifikasi yang memastikan kinerja yang tepat dalam berbagai kondisi.
Ukuran | Diameter | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Panjang yang efektif | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, dll | |
Lapisan | 4 lapisan, 5 lapisan, 6 lapisan, 8 lapisan, 10 lapisan, 12 lapisan |
Model | Dia | Panjang yang efektif | Panjang keseluruhan | Lapisan tali | Piring karet | Ketebalan | Tekanan Kerja | Tekanan yang Membuka | Ketinggian Angkat | Kapasitas Bantalan | |
M | M | M | Lapisan | Lapisan | mm | MPa | MPa | M | Ton/meter | Ton/airbag | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
Ukuran dapat disesuaikan
FAQ
Bagaimana airbag pneumatik peluncuran kapal laut bekerja?
Selama proses peluncuran, kantong udara ditempatkan di bawah kapal di lokasi strategis.Tekanan udara di dalam kantong-kantong membuat kekuatan melayang yang mendukung berat kapalSaat kapal bergerak ke depan, kantong udara bergulir di sepanjang permukaan, memberikan dukungan yang lancar dan terus menerus.Airbag ditempatkan di bawah kapal di air, dipadatkan untuk mengangkat kapal, dan kemudian perlahan-lahan pindah ke slipway atau dry dock.
Apa keuntungan menggunakan airbag pneumatik peluncuran kapal?
Biaya efektif: Dibandingkan dengan metode peluncuran dan penarik tradisional seperti menggunakan crane besar atau membangun struktur peluncuran yang rumit, kantong udara pneumatik relatif murah.Mereka membutuhkan lebih sedikit infrastruktur dan dapat digunakan kembali untuk beberapa proyek.
Fleksibilitas: Mereka dapat digunakan untuk berbagai ukuran dan bentuk kapal. Fleksibilitas mereka memungkinkan mereka menyesuaikan diri dengan lambung kapal, memberikan sistem dukungan yang aman.
Aman: Udara di dalam kantong berfungsi sebagai bantalan, mengurangi risiko kerusakan pada lambung kapal selama proses peluncuran dan penarik.Mereka juga menawarkan dukungan yang lebih stabil dibandingkan dengan beberapa metode lain, meminimalkan kemungkinan kapal terguling atau mengalami benturan mendadak.
Bahan apa yang digunakan airbag pneumatik peluncuran kapal?
Lapisan luar biasanya terbuat dari kain sintetis yang kuat seperti nilon atau poliester, yang dilapisi dengan lapisan karet yang tahan lama.Kain nilon atau poliester memberikan kekuatan tarik yang diperlukan untuk menahan tekanan dan beban, sementara lapisan karet menawarkan perlindungan terhadap abrasi, air, dan bahan kimia di lingkungan laut.
Kontak Person: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008