Dockside Marine Airbag for Loading dirancang dengan tujuan merevolusi proses pemuatan tradisional di bidang maritim.perbaikan kapal, dan sektor penanganan kargo menghadapi banyak tantangan.sementara penggunaan mesin tugas berat tidak hanya mahal tetapi juga membawa risiko tinggi kerusakan pada kargo dan infrastruktur pemuatan. Konsep di balik produk inovatif ini berpusat pada menyediakan alternatif yang fleksibel, aman, dan hemat biaya.kantong udara dirancang untuk mendistribusikan berat beban berat secara merataHal ini tidak hanya mengurangi tekanan pada kargo selama pergerakan tetapi juga meminimalkan potensi terjatuh atau tabrakan secara tidak sengaja. Adaptifitas Dockside Marine Airbag for Loading adalah bagian inti dari konsepnya.komponen berbentuk tidak teratur atau besarKemampuan serbaguna ini memungkinkan integrasi yang mulus ke dalam berbagai skenario pemuatan, menghilangkan kebutuhan akan beberapa peralatan penanganan khusus.
Petunjuk Khusus untuk Penggunaan Airbag
I.Airbag karet laut untuk peluncuran kapal
Sekarang semakin banyak galangan kapal memilih karet airbag Luhang untuk peluncuran kapal, kami terus berinovasi dan meningkatkan metode aplikasi.
1Persediaan:
a. Perhitungkan dengan hati-hati, persiapkan cukup kantong udara ((periksa kantong udara karet dengan tekanan kerja 1,25 tanpa beban,pastikan tidak ada kebocoran udara), lilin traksi, kompresor udara.
b. Membangun & Membersihkan jalan:Ramp harus datar,butuh kedalaman dan panjang yang cukup dalam air,pastikan tidak ada benda tajam untuk mencegah kantong udara ditembus.
c. Menggiling burrs di bagian bawah kapal untuk dihaluskan.
d. Tutup katup laut, perbaiki kemudi, baling-baling
2Proses kerja:
a. Menghubungkan kapal dan derek traksi dengan tali kawat.
b. Letakkan dan inflasi airbag karet di bawah kapal, gunakan airbag karet inflasi untuk mendukung berat kapal, lalu lepaskan bloknya.
Tergantung pada ukuran dan bentuk kapal, kapal dapat diluncurkan dengan metode peluncuran ujung.Ada tiga cara untuk mengatur kantong udara ketika menggunakan metode peluncuran ujung:
Pengaturan baris tunggal
Kesepakatan Cross Over
Pengaturan dua baris
c. Menyesuaikan tekanan internal dari karet airbag,mengurangi tinggi kapal ke ketinggian kerja yang sesuai untuk menjaga kapal tetap maju.
d. Letakkan 2 atau 3 kantong udara karet di area hitam di dekat kapal.
e. Traksi traksi aktif, melepaskan tali kawat perlahan, menjaga kapal bergerak perlahan.
f. Ketika kantong udara terpisah dari bagian bawah busur, pindahkan ke bagian depan arah pergerakan kapal.
g. Ulangi f bekerja sampai kapal di dekat air laut.
h. Memberitahukan orang-orang di daerah berbahaya untuk mengevakuasi,kerjawan di kapal bersiap untuk melepaskan penarik kapal dengan derek ketika kapal memasuki air laut dalam.
i. Kumpulkan dan bersihkan kantong udara karet,simpan setelah kering.
II. Airbag Karet Laut untuk berlabuh kapal
1. Persiapan:
a. Perhitungkan dengan hati-hati, persiapkan cukup kantong udara ((periksa kantong udara karet dengan 1,25 tekanan kerja tanpa beban,pastikan tidak ada kebocoran udara), derek traksi, kompresor udara.
b. Membangun & Membersihkan jalan:Ramp harus datar,butuh kedalaman yang cukup dan air yang cukup tipis,pastikan tidak ada benda tajam untuk mencegah kantong udara ditembus
2Proses kerja:
a. Menghubungkan kapal dan derek traksi dengan tali kawat.
b. Menempatkan dan mengembang airbag karet di bawah kapal untuk mengangkat kapal, menempatkan airbag karet dengan lebar yang dihitung di jalan.
c. Traksi traksi aktif, daur ulang tali kawat perlahan, menjaga kapal bergerak perlahan hingga mendukung kapal.
d. Bekerja dengan jack untuk mengangkat kapal ke ketinggian, kemudian mengatur blok bukan kantong udara untuk mendukung kapal.
e. Mengumpulkan dan membersihkan kantong udara karet, penyimpanan setelah kering.
III. Karet kantong udara untuk transportasi benda berat
instruksi penerapan (sama dengan I Airbag Karet Marinir untuk peluncuran kapal)
Layanan Teknis Tim Luhang
Tim Luhang memiliki pengalaman yang kaya dari kapal peluncuran dengan karet kantong udara berhasil, dan terus melakukan penelitian teknologi. Terutama untuk kapal besar peluncuran,harus memilih tim yang baik untuk menyediakan rencana keselamatan yang paling sesuai dengan lingkungan galangan kapal.
Layanan dan dukungan teknis:
A. Pembahasan awal untuk memahami kebutuhan proyek (spesifikasi dan diagram kapal, serta faktor lingkungan seperti kondisi jalan, pasang, dll)
B. Kunjungan ke lokasi untuk memeriksa keterbatasan jalan licin dan lingkungan
C. Menyediakan seluruh peralatan yang dibutuhkan.
D. Diskusi & pelatihan untuk membantu tim operasi klien:
Memahami prosedur operasi dan melaksanakan sesuai rencana Mengoperasikan peralatan produk yang disediakan Memahami dan mengelola risiko potensial Menerapkan faktor keselamatan & tindakan pencegahan Pengelolaan dan penyimpanan praktik terbaik untuk memperpanjang umur produk Pembahasan setelah kematian untuk menyempurnakan operasi untuk efisiensi yang lebih besar untuk proyek berikutnya E. Layanan konsultasi di lokasi selama operasi proyek.
F. Kontrak proyek peluncuran kapal dengan karet airbag.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
