Airbag Peluncuran Laut Karet Alam dengan Ukuran Berbeda

Airbag Peluncuran Laut Karet Alam dengan Ukuran Berbeda

Penggunaan Airbag Marinir

Airbag Laut Peluncuran Kapal, juga dikenal sebagai roller bag atau balon karet peluncuran kapal,terbuat dari lapisan tali ban sintetis yang berat dengan lapisan karet dalam dan luar berbentuk balon silinder panjang.

Perbandingan dengan Launch Way lainnya

Rollers Bag adalah teknologi peluncuran kapal yang inovatif, dibandingkan dengan "peluncuran akhir", "peluncuran kapal samping", "ambang keluar".Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi pembatasan jalur peluncuran tetap dari peluncuran sisiAirbag peluncuran kapal diterima oleh semakin banyak galangan kapal di seluruh dunia karena kelebihannya untuk menghemat waktu, menghemat investasi, fleksibel, keamanan.Kapal terbesar yang diluncurkan oleh kapal meluncurkan kantong udara hingga 100,000 DWT.

Fitur-fitur Airbag Peluncuran dan Pendaratan Karet Alam

1Lapisan karet luar dan dalam
Airbag karet kapal kami dilengkapi dengan lapisan karet luar dan dalam yang berbeda.Ini melindungi mereka dari abrasi, yang dapat terjadi saat kontak dengan permukaan kasar seperti tanah selama peluncuran atau pendaratan, atau saat gesekan dengan benda lain di lingkungan laut.dapat menahan berbagai kekuatan eksternalSenyawa karet ini dirancang untuk memiliki kekuatan tarik dan robek yang cukup.Kekuatan ini memungkinkan mereka untuk bertahan dalam kondisi yang menantang dan skenario penggunaan berat yang mungkin dihadapi kantong udara selama operasi mereka di industri kapal..
2. Lapisan penguat tali ban sintetis
Penguatan kantong udara kami dicapai melalui lapisan kabel ban sintetis. lapisan ini, yang terbuat dari kabel ban sintetis yang biasa digunakan dalam ban,diatur pada sudut yang optimal. Pengaturan strategis ini dirancang untuk secara efektif menahan tekanan internal di dalam kantong udara. Ketika kantong udara diinflasi, tekanan yang dilakukan dari dalam harus dikendalikan.Lapisan tali ban sintetis memastikan penyumbatan iniSelain itu, mereka memainkan peran penting dalam mendistribusikan tekanan secara merata di seluruh struktur kantong udara.meningkatkan daya tahan dan kinerja airbag secara keseluruhanMekanisme penguatan ini memungkinkan kantong udara untuk mempertahankan bentuk dan integritasnya bahkan di bawah kondisi tekanan tinggi.
3Fittings akhir
Airbag kami dilengkapi dengan perlengkapan khusus di ujungnya.Penting untuk dicatat bahwa perlengkapan akhir ini disertakan ketika kantong udara meninggalkan pabrik kami. Air-tight swivel memastikan bahwa udara di dalam kantong udara benar disegel, mencegah kebocoran.Hal ini penting untuk mempertahankan tekanan yang diperlukan dalam kantong udara selama operasinya. Inlet udara keselamatan, di sisi lain, dirancang untuk memungkinkan pengembunan airbag dengan aman.memastikan bahwa proses inflasi dilakukan tanpa risiko.
4. Airbag Luncurkan Tekanan Tinggi
Airbag peluncuran bertekanan tinggi kami tersedia dalam berbagai ukuran. diameter airbag ini berkisar antara 0,8 hingga 2,5 meter, sementara panjang efektif bervariasi antara 5,0 hingga 24,0 meter.Airbag ini banyak digunakan dalam industri maritim. Mereka terutama digunakan untuk peluncuran kapal, pengangkut, pemuatan, dan operasi terapung.Mereka berperan penting dalam proses peluncuran dan pendaratanMereka juga dapat digunakan untuk mengangkat dan memindahkan kapal tenggelam, serta menyelamatkan perahu terdampar.

Lembar data airbag peluncuran kapal

Catatan: Tekanan kerja nominal: ± 5%. Deformasi kompresi: ± 2%.
Lebih banyak airbag peluncuran kapal dapat ditawarkan, pls hubungi kami untuk rincian lebih lanjut.

Klasifikasi & Ukuran KASIK MARINE LIFT BESAR

1. ukuran standar Lifting Airbags

Diameter ((D): 0,8 ~ 2,0M
Panjang efektif (EL): 6~18M
Total Panjang: 7~19.5M

2. Nomor standar lapisan

Untuk mengkonfirmasi mengangkat kantong udara tekanan kerja keselamatan kita menentukan jumlah lapisan, yang berarti jumlah lapisan kabel ban sintetis.8 lapisanJenis lain tersedia atas permintaan.