Ringkasan
Airbag Peluncuran Kapal, juga dikenal sebagai kantong roller atau balon peluncuran kapal, terbuat dari lapisan kabel ban sintetis tugas berat dengan lapisan karet dalam dan luar dalam bentuk balon silinder panjang.Airbag peluncuran kapal dapat digunakan untuk peluncuran kapal atau pendaratan kapal tanker, kapal penarik atau tongkang, kapal pengangkut, carrier, feri dan kapal khusus lainnya (AHTS, DSV) dll.
|
Keuntungan
Peluncuran kapal yang bergantung pada kantong udara peluncuran kapal adalah teknologi peluncuran kapal yang inovatif, dibandingkan dengan "peluncuran akhir", "peluncuran kapal samping", "ambang keluar".Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi pembatasan jalur peluncuran tetap dari peluncuran sisiAirbag peluncuran kapal diterima oleh semakin banyak galangan kapal di seluruh dunia karena kelebihannya untuk menghemat waktu, menghemat investasi, fleksibel, keamanan.
|
Aplikasi
Saat ini airbag kapal untuk peluncuran kapal banyak digunakan untuk mengangkat dan mengangkut struktur berat, mengambang kembali, menyelamatkan kapal tenggelam atau struktur baja berat yang tenggelam,membangun jembatan terapung atau pipa di lapangan laut dan galangan kapal.
struktur kantong udara kapal TEAMWORK
Silakan periksa struktur kantong udara karet kembung TEAMWORK sebagai berikut.Badan kantong udara terdiri dari karet alami dan bahan serat kekuatan melalui pengolahan vulkanisasi; Bagian besi terminal terbuat dari besi cor, itu dikombinasikan erat dengan tubuh kantong; Satu ujung untuk menarik saat memindahkan kantong udara, dan ujung lainnya untuk mengisi dan melepaskan udara.
"TEAMWORK" Struktur Airbag Karet Laut terdiri dari lapisan karet luar lapisan karet senyawa sintetis diperkuat dan lapisan karet dalam.
Karakteristik bentuknya: tubuh pusat silinder + melengkung di kedua ujung.4,5,6,7,8,9,10, 1 tahun
Aksesoris: tekanan pengukur, inlet katup, pipa fitting dan segel ujung cincin..
Bahan-bahan
Airbag harus dibuat dari lapisan karet luar, satu atau lebih lapisan tali ban sintetis, dan lapisan karet dalam.Susunan lapisan penguat tali ban sintetis ditunjukkan pada gambar di bawah ini, semua bahan harus di vulkanisasi dengan kuat.
Sebelum produksi airbag,lapisan karet luar dan dalam harus diuji untuk memenuhi kriteria dalam tabel berikut sesuai dengan metode pengujian yang diberikan dalam daftar standar internasional dalam tabelSementara hanya satu sampel yang memuaskan per batch diperlukan untuk tes nomor 1 sampai 3, semua yang lain harus diuji untuk tes nomor 4 sampai 9 setiap tahun.dua sampel tambahan harus diujiJika sampel tambahan lulus persyaratan uji, bahan akan dianggap telah lulus uji.bahan akan dianggap telah gagal dalam pengujian dan batch bahan lain harus dipilih..
Jika peluncuran kantong udara atau kapal pendaratan tanker, memenuhi kebutuhan Anda, selamat datang untuk membeli atau grosir dengan pabrik kami.kami akan menawarkan harga yang paling kompetitif dan layanan terbaik.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
