CB/T-3837 Standard 1.5m X 15m Airbag Karet Laut Untuk Angkat Kapal

Airbag Marinir

Umumnya dikenal sebagai "airbag karet", "airbag MAX", "airbag laut", atau "balon/belon", benda-benda inflatable ini terbuat dari beberapa lapisan karet diperkuat.MAX Marine Airbags diproduksi sesuai dengan standar ISO14409 Ship Launching AirbagsMereka memiliki bentuk silinder dengan ujung hemisferik di kedua sisi.

"Peluncuran kapal melalui kantong udara merupakan teknik inventif yang konon merupakan penemuan Cina dan telah diterapkan selama beberapa dekade.Airbag di inflate untuk mengangkat kapal atau struktur, dan kemudian, dengan bantuan gravitasi, memungkinkan untuk meluncur ke dalam air dalam pengaturan yang diatur.dan sangat disukai untuk tongkang dasar datar dan kapal kecil hingga menengah. "

Keuntungan

Dengan perawatan dan pemeliharaan yang tepat, kantong udara dapat digunakan selama lebih dari 8 tahun.Harga kantong udara bervariasi tergantung pada jenis dan ukurannyaNamun, bahkan kantong udara berukuran lebih besar umumnya lebih murah daripada metode peluncuran alternatif.

Airbag memberikan dukungan pada lambung kapal dan memfasilitasi pergerakannya saat diluncurkan ke air, selain melindungi lambung dari kerusakan."itu adalah pilihan yang aman untuk meluncurkan struktur berat sampai 10Bahkan, melalui perhitungan yang teliti dan pengawasan profesional, kapal berat di Cina yang melebihi 50.000 ton juga telah berhasil diluncurkan menggunakan teknik ini.

Selain itu, dibandingkan dengan peluncuran jalur peluncur minyak, yang merupakan pilihan lain yang umum digunakan untuk sebagian besar kapal kecil hingga menengah, metode ini jauh lebih ramah lingkungan.Kemampuannya beradaptasi telah menjadi faktor penting yang berkontribusi terhadap adopsi yang luasSelama bertahun-tahun, banyak masalah seperti pembatasan jalan licin dan kesulitan ketinggian kerja dapat diselesaikan tanpa mengenakan biaya tambahan pada galangan kapal.

Kelemahan

Sampai sekarang,sebagian besar kegagalan adalah akibat dari implementasi yang tidak tepat daripada cacat pada produk itu sendiri (tidak termasuk kantong udara murah dan kurang berkualitas yang diproduksi oleh pemasok yang tidak etis)Kondisi jalan luncur, serta desain dan ukuran kapal, memainkan peran penting dalam menentukan jenis dan jumlah airbag yang tepat untuk digunakan.Ini mungkin tampak sederhanaAirbag ukuran dan jenis yang berbeda memiliki tekanan internal yang direkomendasikan yang berbeda dan kapasitas angkat yang bervariasi.Kevin menekankan bahwa pihak-pihak yang tertarik harus berkonsultasi dengan pemasok yang dapat diandalkan mengenai jenis kantong udara yang cocok untuk kebutuhan spesifik mereka.

Penggunaan yang sukses dari fleksibilitas karet airbag telah menyebabkan peluncuran yang hemat biaya dan aman di seluruh dunia.Sebagian besar pemasok terkemuka juga melakukan seluruh proyek, meliputi memulai konsultasi dan menyediakan berbagai persediaan dari aksesoris lifter hingga kantong udara karet, memastikan koordinasi dan jaminan kualitas yang komprehensif.

Pambuka Produk

Airbag kapal peluncuran memiliki struktur yang dirancang dengan indah, menggabungkan lima membran fungsional yang berbeda di dalam lapisan karet.

Lapisan karet luar
Lapisan karet luar berfungsi sebagai perisai pelindung di bagian luar kantong udara kapal. Fungsi utamanya adalah untuk melindungi lapisan bawah dari abrasi dan berbagai kekuatan eksternal.Terdiri dari senyawa dengan kekuatan tarik dan robek yang cukup, dapat menahan bahkan kondisi yang paling keras dan penggunaan tugas berat.

Lapisan interior karet
Lapisan karet bagian dalam memainkan peran penting dalam menyegel udara bertekanan di dalam kantong udara kapal, memastikan kedap udara dan menjaga keadaan inflasi yang tepat.

Lapisan tali ban sintetis sebagai penguat
Lapisan tali penguat, yang terbuat dari bahan tali ban sintetis yang biasanya digunakan dalam ban, diatur dengan cermat pada sudut yang optimal.Penempatan strategis ini memungkinkan mereka untuk secara efektif menahan tekanan internal dan merata mendistribusikan tekanan di seluruh kantong udaraAkibatnya, mereka menawarkan penguatan yang kuat dan efisien, meningkatkan integritas struktural keseluruhan kantong udara kapal.

.

Struktur kantong udara

Ukuran dan model kantong udara peluncuran kapal

Ukuran

Diameter kantong udara (D) bervariasi seperti 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, dll.

Panjang kantong udara (L) harus ditentukan oleh pengguna.

Model

Menurut lapisan penguat tali ban sintetis jumlah kantong udara, kantong udara dapat dibagi menjadi 3 lapisan kantong udara,4 lapisan kantong udara,5 lapisan kantong udara,

6 lapisan airbag... biasanya airbag lapisan kurang dari 10

Kapasitas bantalan kantong udara

kapasitas beban maksimum kantong udara tanpa mengalami deformasi atau kerusakan permanen

D adalah diameter asli kantong udara

H adalah tinggi kantong udara terkompresi

W₁adalah lebar kantong udara yang bersentuhan dengan dasar kapal

P₁adalah tekanan internal kantong udara

L adalah panjang efektif kantong udara

Kapasitas bantalan = P₁× W₁× L

Informasi Perusahaan

Luhang adalah produsen profesional dari airbag peluncuran kapal dan kapal berlabuh buoy / fenders. Melalui pengembangan bertahun-tahun,kami telah berkembang menjadi perusahaan teknologi tinggi dengan integrasi penelitian ilmiah dan desain, produk R & D,penjualan dan layanan teknis. Dengan peralatan manufaktur canggih, ketat QC,kami menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan purna jual yang sangat baik dan mendapat banyak penilaian oleh pelanggan domestik dan luar negeri.